為切實提升轄區(qū)道路運輸行業(yè)應對突發(fā)事件的協(xié)同處置與應急救援能力，特別是強化危險貨物運輸這一高風險環(huán)節(jié)的安全保障水平，東海市交通運輸主管部門牽頭組織，聯(lián)合多家危險貨物運輸企業(yè)及道路普通貨物運輸企業(yè)，成功開展了一場貼近實戰(zhàn)、注重聯(lián)動的道路運輸綜合應急救援演練。

本次演練模擬了在一條交通繁忙的干道上，一輛運輸普通貨物的車輛因操作不當，與一輛裝載有模擬非易燃、低毒類化學品的危險貨物運輸車輛發(fā)生追尾事故的險情。事故導致危險貨物包裝桶輕微破損，有少量模擬泄漏物外泄，且普通貨物運輸車輛駕駛員受傷被困，情況緊急。

演練過程嚴格按照應急預案執(zhí)行，突出“聯(lián)合”與“實戰(zhàn)”特點：

1. 初期報告與警戒隔離：事故發(fā)生后，雙方駕駛員立即按照安全規(guī)程進行初步處置，危險貨物運輸車輛駕駛員迅速檢查貨物狀況、設置警示標志，并第一時間向各自公司安全部門及交通應急指揮中心報告。先期抵達的普通貨物運輸企業(yè)安保人員協(xié)助對事故現(xiàn)場進行外圍警戒和交通疏導，防止次生事故發(fā)生。

1. 應急聯(lián)動與專業(yè)處置：接到報告后，交通應急指揮中心立即啟動聯(lián)動機制，迅速調派危貨運輸企業(yè)專業(yè)應急救援小隊趕赴現(xiàn)場。救援人員身著專業(yè)防護服，攜帶檢測儀器和堵漏、吸附器材，對泄漏點進行快速檢測、封堵和污染物控制。消防、醫(yī)療等社會救援力量同步響應，趕赴現(xiàn)場。

1. 協(xié)同救援與傷員救治：在確保危化品泄漏得到初步控制、現(xiàn)場環(huán)境風險降低后，現(xiàn)場指揮員組織危貨企業(yè)救援人員與隨后趕到的專業(yè)消防救援人員協(xié)同作業(yè)，利用破拆工具，安全、快速地將被困在普通貨物運輸車輛駕駛室內的“傷員”救出，移交現(xiàn)場醫(yī)療人員進行緊急處理后送醫(yī)。

1. 貨物轉運與現(xiàn)場清理：險情排除后，立即啟動備用運輸方案。由指揮中心協(xié)調的另一家普通貨物運輸企業(yè)車輛抵達，在專業(yè)人員指導下，將事故普通貨物車輛上未受損的貨物安全轉運。危貨企業(yè)安排備用槽車，在嚴密監(jiān)護下對事故危貨車輛內的剩余貨物進行安全轉運。環(huán)保輔助人員隨后對現(xiàn)場進行最終清理和洗消。

1. 評估與：演練結束后，現(xiàn)場總指揮立即組織所有參演單位、評估專家進行復盤點評。重點評估了信息報告流程的時效性、企業(yè)間及與社會救援力量銜接的順暢度、應急處置措施的規(guī)范性與有效性，以及普通貨物運輸人員在初期應對和配合方面的表現(xiàn)。

此次聯(lián)合演練取得了顯著成效：

• 強化了主體責任意識：使危險貨物運輸企業(yè)和道路普通貨物運輸企業(yè)都深刻認識到，在復雜道路環(huán)境中，任何一方的安全隱患都可能引發(fā)連鎖反應，必須時刻繃緊安全弦。
• 檢驗了應急預案可行性：實戰(zhàn)化場景有效檢驗了政企預案的銜接性、企業(yè)專項預案的可操作性，特別是跨行業(yè)企業(yè)間的應急聯(lián)動程序。
• 提升了協(xié)同作戰(zhàn)能力：演練為危貨與普貨運輸企業(yè)人員提供了寶貴的協(xié)同處置經(jīng)驗，明確了在混合事故中各自的職責定位和配合要點，提升了整體應急響應效率。
• 普及了應急知識技能：通過觀摩和參與，普通貨物運輸從業(yè)人員對危險貨物的基本特性、初期應對注意事項有了更直觀的認識，提升了行業(yè)整體的風險辨識和避險互助能力。

東海市交通運輸部門表示，將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，常態(tài)化組織開展多形式、多科目的應急演練，督促道路運輸企業(yè)（包括危貨和普貨）不斷完善應急預案，加強應急隊伍建設與物資儲備，筑牢道路運輸安全防線，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。